几乎快成为小黄「专用车」的Toyota（丰田）Wish，自去年在台湾停产后，让不少计程车司机陷入换车困扰，也让消费者少了一个多功能休旅车的选择，如今竟连日本市场也面临「退役」命运，最快会在今年底前结束生产，外传接班车款指向旗下油电车Prius α。

　　由于Wish拥有2,000c.c排气量，加上室内大空间、宽敞后车厢，成为不少运将的爱用车，所以停产后自然让司机们哀嚎没车换的窘境，虽然先前Toyota有计划要让Sienta作为代替Wish的车款，但由于排气量较小无法至机场接客，且登记为「旅行式」无法当计程车，加上空间更难以和Wish相比，让原先预想并不可行。

　　直到现在都没看到后续车款出现，能看出Toyota也没打算要再继续开发Wish车系，未来Wish缺席的空位，最有可能替补的人选直指Prius α七人座油电MPV车型，而日本原厂则要把销售着重在Alphard／Vellfire多功能厢型车、8人座Noah／Voxy。